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マツダ RX-8
内外装ともに心地よい走りにリファインされたロータリースポーツ
エクステリアはフロントマスクを中心に化粧直しを行っている。ヘッドランプはサイドマーカーと一体化され、バンパーは形状を変更するとともに中央の開口面積を広げた。また
BMW 1シリーズカブリオレ
２＋２シーターのレイアウトにキャンバス地のソフトトップを採用した正統派のカブリオレ
ＢＭＷのボトムラインを担っている１シリーズが、積極的にバリエーションを拡大している。待望の２ドアクーペに続き３月26日に日本市場に投入されたのが、このクーペをベ
ジャガー XF
ジャガーの殻を打ち破り、新しく登場したジャガーのプレミアムサルーン
ジャガーの殻を打ち破り、新しく登場したジャガーのプレミアムサルーン。前後ウインドの傾斜がクーペのXKにほぼ匹敵するというフォルム自体は、昨今トレンドのクーペのよ
日産 オーテック
日産車にファインチューニングを施したオーテックジャパンの最新ラインナップ
代表作『ライダー』シリーズは内外装をドレスアップしただけのライダーが多かった。だが、走りの愉しさに対するこだわりを形にした高性能シリーズを設定。専用サスペンショ
プジョー 207SW
207の第３弾はショートワゴンの「SW」
207シリーズの第一弾となった３ドアと５ドアのハッチバックに続き、粋なクーペ・カブリオレの207ＣＣが第二弾として加えられ、そして第三弾として送り出されたのがシ
BMW 1シリーズクーペ
１シリーズに待望のクーペボディが新登場
発売されるや瞬く間にプレミアム・コンパクト・セグメントの代表格にのし上った「１シリーズ」に待望のクーペモデルを設定。日本仕様は今のところ１グレード構成だ。最初に
アウディ A4
アウディの主力モデル「A4」が革新的な進化を遂げてフルモデルチェンジ
1972年登場のアウディ80を前身とするアウディA4は、今回の新型で通算8世代目になる。これまでに840万台ほどが販売され、全アウディの4分の3を占めるという、
フィアット 500(チンクエチェント)
フィアット自身のセルフカヴァーで復活を遂げた「Fiat 500」
フィアット自身のいわばセルフカヴァーにより復活を遂げた。ベースは既存のフィアット・パンダで、2300mmのホイールベースなどは共通。オリジナルのフィアット500
ミニ ミニクラブマン
ミニのロングホイールベース「クラブマン」が復活！
コンセプトカーが各地の自動車ショーで登場後、やっと現実のものとなった。昔のクラブマンのようにベースのミニと異なる顔つきが与えられる訳ではなく、正面から見れば（ル
日産 フーガ
最新の安全支援装備「インテリジェントペダル」を搭載して大人の魅力が増した“フーガ”
エクステリアをスポーティに化粧直しし、インテリアも質感を高めている。また、Ｖ６エンジンをスカイラインと同じＶＱ35ＨＲ型／ＶＱ25ＨＲ型に変更し、ポテンシャルを
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