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試乗レポートインデックス
| ホンダ シビックタイプRユーロ 2009.11.17 日本未導入の3ドアハッチバックに欧州で鍛えられた運動性能を注ぎ込んだ待望の「TYPE R」2005年秋、シビックがモデルチェンジし、３ナンバーのワイドボディを採用した。これを機に日本仕様はハ |
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| アウディ A5カブリオレ 2009.11.06 高い環境性能を達成し優雅さを身に纏ったオープン4シーター近年だけでも遡れば、1992年の“B4型”以降、アウディは必ずラインアップにカブリオレを用意（先代A |
| ルノー カングー 2009.10.26 ボディサイズを拡大して新世代へと生まれ変わったマルチパーパスカー「カングー」新しいカングーは、好評を博した初代モデルの面影を残しつつボディサイズを拡大している。全長は180mm |
| 日産 2009.10.23 最高峰の「走・美・快」をコンセプトに開発された2代目「フーガ」のプロトタイプに先行試乗！フーガは日産が誇る高級パーソナルセダンだ。その２代目が11月19日の正式発表に先駆けてお披露目された |
| 日産 スカイラインクロスオーバー 2009.09.29 スカイラインの優れた運動性能をさらに洗練してクーペとSUVを融合した新たなジャンルを開拓スカイライン・クロスオーバー。何とストレートな車名であることか！ が、セダン、クーぺに続き、第3のボ |
| マツダ 2009.09.25 アイドリングストップ機構「i-stop」を採用してフルモデルチェンジしたスポーツコンパクト「アクセラ」アクセラは欧州市場名を「マツダ３」といい、VWゴルフなど競合車がひしめく、いわゆる“Cカテゴリー”に |
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| ホンダ ストリーム 2009.08.28 マイナーチェンジで２列／５人乗りを新設定し、内外装共に質感もアップした「ストリーム」ミニバンでも楽しい走りを実感したい。初代以来のそんな“思い”が息づくストリーム。現在の2世代目は20 |
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