東京モーターショー Special Contents TOKYO Design in msn

クラウン・ハイブリッド・コンセプトの名前通り、このコンセプトカーは間もなくデビューする新型クラウンのイメージをリアルに表現したモデル。エクステリア、インテリアの仕上がりはもちろんのこと、パワーユニットやサスペンションといったメカニズム面でも市販モデルと大差ないことが想像できる。

では、ネーミングに含まれるハイブリッドシステムとはどのようなものか。リリースによれば「2段変速式リダクション機構付きのTHS2」とある。簡単にいえばレクサスGS450hと同様の本格的FRハイブリッドシステムを搭載しているということだ。もちろん市販化に問題があるはずもない。

エクステリアは現行クラウンの基本をそのままに、面構成を豊かにすることで、より高級セダンとしてのポジショニングを強めたもの。もっともリアのクリアテールレンズはクラウンらしい落ち着きのあるものに変更されるだろうが、基本的なデザインはこのまま市販されると考えていい。

インテリアに目を移せば、さらにクラウンらしさが感じられる。ステアリングの形状、シフトノブの位置、ドアに埋め込まれたトランクオープナーなどクラウンの文法にのっとったデザインとなっている。その上で、TFT液晶を使った「ファイングラフィックメーター」といった先進技術が投入されているのだ。