ボルボ XC60

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Contents 2 2009-2010、MSNオススメのSUV

ボルボに新しい息吹ももたらす意欲作 ボルボ XC60

エモーショナルな存在感を放つ

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日本で2009年8月末に発売されたばかりのXC60。ボルボのXC(クロスカントリー)シリーズとしては3台目だが、クーペとのクロスオーバーモデルとしては同社初のモデルとなる。

ボルボ XC60を拡大画像で見るプラットフォームはひとクラス上のXC70と共用だが、全長は5ナンバー枠に収まるミドルサイズに短縮。それでも1900mm近い全幅と1700mmを超える全高は、ボリューム感たっぷりだ。さらに、リヤを大胆に絞り込んだスタイリングにより、クロスオーバーSUVのなかでもじつにエモーショナルな存在感を放つ。機能的かつ洗練されていながら暖かみのある北欧デザインのインテリアも魅力的だ。HDDナビやパークアシストカメラなどは標準で、後席にはボルボ独自のインテグレーテッドチャイルドクッションもオプション設定されている。

追突を未然に防ぐ、最新メカを標準装備

日本に導入されているのは、高級モデルのT6 SE AWDだ。エンジンは実績のある3リッターターボで、ユニークな横置きの直列6気筒、つまりFFベースで、4WDには必要に応じて駆動力を後輪に伝える電子制御AWDシステムを採用している。エンジンは優れた過給レスポンスによって、大トルクをワイドバンドで発揮する底力が魅力。サスペンションはオフロードの走破性に十分な235mmのロードクリアランスを持ちながら、オンロードではクロスオーバーにふさわしい軽快なフットワークを披露する。

標準装備の日本初の安全装備、“シティ・セーフティ”はレーザーセンサーで前方車両をモニターし、30km/h以下でイザという場合にはクルマが自動的にフルブレーキング、追突を防いでくれる先進メカだ。

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