BMW X3

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Contents 2　2009-2010、MSNオススメのSUV

これぞ、ハンドリングSUV　BMW X3

高級感とスポーツ性が絶妙にマッチ

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コンパクトクラスのBMW X3がデビューしてから、はや5年。BMWがX5に続いて提唱した“SAV”（スポーツ・アクティビティ・ビークル）コンセプトは広く認知され、プレミアムスポーツSUVの代表格としての地位をいち早く確立している。

BMW X3を拡大画像で見るベースは日本でも大成功を収めた先代3シリーズ。ボディは全幅が1850mmに達するショート＆ワイドプロポーションが特徴だ。室内はBMWらしく、高級感とスポーツ性が絶妙にマッチしたデザインとなっている。トリムの装飾は標準仕様の上質なチタンライトのほかに、4種類のウッドパネルが用意されるなど、豊富なオプションも魅力だ。エアロパーツを備えるMスポーツパッケージも設定。荷室には自転車などの固定に便利なパーセルレールが標準だ。

SUVながら前後重量配分50：50を守る

2008年にグレード名がxDrive25iと同30iに変更されたが、それぞれ2.5リッターと3リッターの6気筒を搭載するエンジンラインアップは従来どおりだ。BMWがこだわる直列6気筒の研ぎ澄まされた切れ味、アクセルにリニアに反応するハイレスポンスは相変わらず。

前後重量配分は理想的な50：50がSUVでも実現されており、ドライバーを中心としてクルマが思いどおりに曲がる、驚くほどスポーティな操縦性を堪能させる。前40：後60のトルク配分を持つFRベースのフルタイム4WD、xDriveも優れた旋回性に貢献。

サスペンションは引き締められているが、バネ下の軽い動きによって上質な乗り心地も両立されている。サマータイヤやスポーツサスペンションも装着可能で、“ハンドリングSUV”としての実力はまだまだ一線級だ。

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